Traktör Bakımı Nasıl Yapılır

Traktörler son derece kullanışlı araçlardır ve doğru bakım ile çok az sorunla yıllarca çalışabilirler. Spesifik uygulamalara sahip çok sayıda farklı türde traktör olduğundan, bakım rutinleri traktörden traktöre büyük farklılıklar gösterebilir. Bununla birlikte, sizinki için uzun ve faydalı bir ömrü garanti etmeye yardımcı olmak için yapabileceğiniz bazı evrensel şeyler vardır.

Düzenli Denetimler Yapmak

1. Traktörünüzün kullanım kılavuzunu inceleyin. Piyasada çok çeşitli uygulamalara ve ilgili aksesuarlara sahip birçok farklı tipte traktör bulunmaktadır. Spesifik marka ve model traktörünüzün bakımını düzgün bir şekilde yaptığınızdan emin olmak için, onunla birlikte gelen kılavuzu okumalısınız.

Birçok traktör, kılavuzda tanımlayabileceğiniz belirli tipte yağlayıcılar ve hidrolik sıvılar gerektirir. Yanlış türün kullanılması traktörünüze zarar verebilir.
Traktörünüz için bir kılavuzunuz yoksa, üreticinin web sitesinde bilgileri bulabilirsiniz.

2. Traktörü gözle kontrol edin. Traktörünüzde herhangi bir planlı bakıma başlamadan önce, aşırı yıpranmış, kırılmış veya kirli görünen bir şey olup olmadığını görmek için her şeyi bir kez daha gözden geçirin. Birçok yeni model traktörde, hidrolik sıvı seviyeleri gibi şeyleri kontrol etmek için sıvı depolarında plastik pencereler bile bulunur.

Traktörünüzü her kullanımdan önce ve sonra görsel olarak kontrol edin.
Traktörü bir sonraki kullanımınızdan önce çözdüğünüzden emin olmak için belirlediğiniz sorunları not edin.

3. Lastik basıncını kontrol edin. Her lastikte bir lastik basınç göstergesi kullanın ve bunu lastiğin yan duvarında yazılı olan basınç değeriyle karşılaştırın. Traktör lastikleri yıllarca dayanabilir, ancak lastikleri az şişirilmiş bir traktör kullanmak yanakları bozabilir ve lastiklerin olması gerekenden daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Yetersiz şişirilmiş lastikler ayrıca normal işlemlerde traktörün daha fazla yakıt yakmasına neden olur.

Farklı iş türleri için lastik basıncını ayarlamak isteyebilirsiniz. Örneğin, traktörünüzü yolda sürmeyi planlıyorsanız, birkaç kilo daha hava eklemek isteyebilirsiniz. Çamur gibi kaygan yüzeylerde lastik basıncını azaltmak, çekişi artırmaya yardımcı olabilir.

Sıcaklıklar soğuktan sıcağa değiştiğinde lastikler daha hızlı basınç kaybeder, bu nedenle ilkbahar ve sonbaharda lastik basıncınızı daha sık kontrol etmek isteyebilirsiniz.

4. Işıkları test edin. Bazı traktörlerde hiç ışık bulunmayabilir, bazılarında ise dönüş sinyalleri ve iç aydınlatma içeren kapsamlı bir aydınlatma sistemi olabilir. Traktörün her kullanımından sonra lambaların her birini kontrol edin, böylece ortaya çıkan elektrik sorunlarını çözebilirsiniz.

Bir ışık çalışmıyorsa, değiştirilmesi gereken bir ampul veya sigorta olabilir. Bunların hiçbiri sorunu çözmezse, traktörünüze bir teknisyen tarafından servis verilmesi gerekebilir.

Kötü bir ışığı düzeltmek için gereken doğru ampul veya sigorta tipini bulmak için kullanıcı el kitabınıza bakın.

5. Kayışları ve hortumları inceleyin. Tıpkı bir arabada olduğu gibi, bir traktörün motoru bir dizi kauçuk hortuma ve genellikle en az bir kayışa dayanır. Tüm kauçuk bileşenlerde aşınma veya hasar olup olmadığına bakın. Aşırı aşınmış kauçuk bileşenlerin tümü değiştirilmelidir.

Kaydığını gösterebilecek herhangi bir kayışın yanlarında ve altında cam olup olmadığına bakın.

Çatlamış herhangi bir kauçuk değiştirilmelidir.

6. Hava filtresini gerektiği gibi değiştirin. Traktörünüzü kullandığınız ortama bağlı olarak hava filtrenizi daha sık veya daha seyrek değiştirmeniz gerekebilir. Traktörün kullanım kılavuzunu kullanarak hava filtresini bulun ve ardından görsel olarak inceleyin. Gerçekten kirliyse değiştirilmelidir.

Hava filtreleriyle ilgili gerçek bir kural yoktur; sadece kirli göründükleri için değiştirilmeleri gerekir.

Hava filtrenizi 8 saat kadar kullandıktan sonra kontrol etmelisiniz.

7. Hidrolik sistemi test edin. Traktörünüzün hidrolik sistemini kontrol etmek için özel aletlere ihtiyacınız var. Doğru kuplör bağlantısına ve bir manometreye sahipseniz, hidrolik sistem çalışırken herhangi bir siyah bağlantı noktasına bağlayabilir ve bu rakamı kılavuzda belirtilen doğru özelliklerle karşılaştırabilirsiniz.

Doğru aletlere sahip değilseniz, her 500 saatlik kullanımdan sonra bir profesyonel tarafından hidrolik sisteminizin bakımını yaptırmanız önerilir.

Sıvıları Kontrol Etme ve Değiştirme

1. Yağ seviyesini doğrulayın. Traktörünüzü çalıştırın ve ısınması için birkaç dakika çalışmasına izin verin, ardından yağ çubuğunu çıkarın, silin ve tekrar motora takın. Tekrar dışarı çekin ve çubukta belirtilen yağ seviyesine bakın.
Yağ çubuğu, yağ seviyenizi karşılaştırmanız için yüksek ve düşük işaretleri gösterecektir.
Yağ seviyesi düşükse, biraz eklemeli veya zamanı geldiyse yağı değiştirmelisiniz.

2. Traktörü kapatın. Çalışmakta olan bir traktörün her türlü bakımını yapmak tehlikelidir. Traktörü kapattıktan sonra, anahtarları çıkarın ve kimsenin yanlışlıkla çalıştırmadığından emin olmak için bir kenara koyun.
Biçme makinesi olan traktörler, çalışırken üzerinde çalışmak özellikle tehlikeli olabilir.
Yağı kontrol etmek için traktörün ısınmasına izin verirseniz, soğurken biraz beklemek isteyebilirsiniz.

3. Hidrolikleri indirin. Bunun için traktörünüzün kumandalarını kullanın. Özel uygulamanızda nasıl olduğundan emin değilseniz, kullanım kılavuzuna bakın. Bir kovaya veya hidrolik olarak çalışan diğer aksesuarlara sahip traktörlerde, hidrolik yükün yere indirilerek kaldırılması gerekecektir. Aksi takdirde, hidrolik sistem üzerinde çalışırken bu aksesuarlar aniden düşebilir.
Birçok hidrolik aksesuar son derece ağır olabilir ve düşerlerse size gerçekten zarar verebilir.

4. Yağı her 100 saatte bir (veya kılavuzda belirtildiği şekilde) değiştirin. Farklı traktörler, yağ değişimleri arasında farklı sürelerde çalışacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle aralarında ne kadar süre gidebileceğinizi belirlemek için kılavuza başvurduğunuzdan emin olun. Yağı değiştirmek için yağ karterindeki tahliye tapasını çıkarın ve yağın uygun bir kaba boşalmasını sağlayın.

Yağ boşaltıldıktan sonra boşaltma tapasını tekrar yerine takın ve yağ filtresini çıkarın.
Yeni yağ filtresini vidalayın ve traktöre kullanım kılavuzunda belirtildiği şekilde doğru miktarda yağ doldurun.

5. Radyatör sıvı seviyesini kontrol edin. Radyatörünüzdeki soğutma sıvısı ve su seviyesinin zamanla azalması tamamen normaldir ve arada sırada tamamlanması gerekebilir. Bununla birlikte, sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol etmek, soğutma sisteminde herhangi bir yerde ciddi bir sızıntı olması durumunda da size erken uyarı sağlayacaktır. [12]
Radyatöre ne tür soğutma sıvısı ekleyeceğinizi öğrenmek için traktörünüzün kullanım kılavuzuna bakın.
Radyatör sıvısında ciddi bir düşüş fark ederseniz, tamir edilene kadar traktörü çalıştırmayın.

6. Hidrolik sıvınızı değiştirin. Bazı durumlarda 15 galon (57 L) kadar sıvının alınmasını ve atılmasını gerektireceğinden ve özel aletlerin kullanılmasını gerektirdiğinden, hidrolik sıvınızın bir profesyonel tarafından değiştirilmesini düşünebilirsiniz.
Hidrolik sıvınızı her 400 saatlik kullanımdan sonra değiştirmelisiniz.
Hidrolik sıvı filtresini de değiştirmelisiniz.

7. Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) seviyelerini izleyin. Modern traktörler, DEF’nin bölgesel emisyon düzenlemelerine uymasını gerektirir. Normal aralıkta olduğundan emin olmak için DEF seviyesini kontrol edin. Bazı traktörlerde, sıvının ne zaman değiştirilmesi gerektiğini size bildiren gösterge ışıkları bulunur.

Traktörün Temizliği ve Uygun Şekilde Saklama

1. Traktörü temiz tutun. İyi görünümlü bir traktöre sahip olmak güzel olsa da, onu temiz tutmanın en önemli nedeni, enkazın traktörün hareketli parçalarına herhangi bir zarar vermesini önlemek ve böylece ortaya çıkan sorunları net bir şekilde görebilmenizdir.
Traktörün temizlenmesi, boyada paslanmaya neden olabilecek herhangi bir hasarı tespit etmenize de yardımcı olacaktır.
Bastığınız yüzeylerde pislik ve onları kayganlaştırabilecek herhangi bir şey olmadığından emin olun.

2. Saklamadan önce pili çıkarın. Pili bağlı bırakmak sonunda onu öldürür ve pili çok uzun süre şarjsız bırakmak onu mahveder. Her iki pil terminalindeki tutturucuları gevşetmek için uygun boyuttaki soketi kullanarak bundan kaçının, ardından pili çıkarın.
Çıkarmaya çalışmadan önce pili yerinde tutabilecek tüm kayışları çıkardığınızdan emin olun.
Aküyü klima kontrolü olan bir yerde saklayın ve mümkünse bir akü bakım görevlisine bağlı bırakın (çoğu otomobil parçası mağazasında bulunur).

3. Traktörünüzü saklamadan önce hava filtresini kapatın. Bir traktörü dışarıda veya ahırda bırakırsanız, barınak arayan hayvanların traktörün hava girişi gibi yerlere girme ihtimali yüksektir. Traktörü sezon için terk etmeden önce açıklıkları kapatmak için kağıt ve bant kullanın.
Plastik sargı ve bant da kullanabilirsiniz.
Traktörü gelecek yıl yeniden çalıştırmadan önce tüm kağıtları, plastiği ve bandı çıkardığınızdan emin olun.

4. Kış gelmeden traktördeki sıvıları boşaltın. Traktör donma noktasının altına inen bir alanda depolanacaksa, içindeki suyu boşaltmanız gerekir. Donan su genişler ve rezervuarları ve hatta soğutma sıvısı hatlarını tahrip edebilir. Benzin kışın da depolanırsa bozulur, bu nedenle benzin deposunu boşalttığınızdan emin olun.
Tahliye edilen sıvıları yalnızca yetkili kimyasal imha yerlerinde atın.
Benzini daha sonra kullanmak üzere saklamayın. Gaz zamanla bozulur.
Yoğuşma, yakıt deposunda su oluşmasına ve boşaltmazsanız yakıtla karışmasına neden olur.

Merak Edilen Sorular ve Yanıtları

Bir traktörün yılda ne sıklıkla bakıma girmesi gerekir?Topluluk YanıtıBu bakım ihtiyaçlarının çoğu, kapsamlı bir gözden geçirmenin parçası olarak en iyi şekilde yılda bir kez yapılır. Ancak, yağı düzenli olarak kontrol edin ve siyah olduğunda değiştirin. Ayrıca kayışları vb. ve hidrolikleri düzenli olarak kontrol edin.
SoruTraktör nasıl park edilir?Topluluk YanıtıHerhangi bir 3 noktalı aleti indirin. Ön uç yükleyicinizi kova aşağı bakacak şekilde döndürün ve suyu dışarıda tutun. Ön ve arka aletleri düşürmeden önce, bu aletleri yerden uzak tutmak için tahta blokları yere koyun (amacınız paslanmayı önlemektir). Örtü altına park edemiyorsanız, traktörün üzerini büyük bir branda ile örtün. Bu, lastikleri güneşten koruyacak ve ön göğüs, koltuk ve hidrolik pistonları koruyacaktır. Motor kapatıldığında, basıncı boşaltmak ve ön tekerlekleri yere indirmek için ön yükleyici kontrolünü sallayın. 3 noktalı öğelerin de düştüğünden emin olun. Son olarak, gaz filtresi valfinizi kapatın ve park frenini çekin ve debriyaj pedalınızı kilitleyin veya kapatın.
SoruTraktörde yapılması gereken rutin kontroller nelerdir?Topluluk YanıtıYağlama aks milleri, 3 pt. sistemler ve yükleyiciler. Hava filtrelerini düzenli olarak kontrol edin. Aylık ve haftalık koruyucu bakım yapın.
SoruEmme manifoldumun bir yerinde çatlamış ve diğerinde çok aşınmış. Değiştirmeli miyim yoksa kullanmaya devam etsem sorun olur mu?Topluluk YanıtıHemen değiştirin. Çatlaklar, aşınmanın daha hızlı devam etmesine ve diğer parçalara zarar vermesine neden olabilir.
SoruBiçme sırasında traktörün sallanmasına ne sebep olur?Topluluk Yanıtı”Hidrostatik sürüşünüz” varsa, şanzıman yağı düşükse (yokuşta veya yokuşta daha da kötüleşebilir). Ayrıca, aşırı ısınmış sıvı veya suyla kirlenmiş sıvı. Şanzıman yağı sorunu değilse, bir şey bozuktur. Bir kütüğü biçersen de sallanacağını varsayıyorum.
SoruŞanzıman yağı seviyesini nasıl kontrol ederim ve hangi seviyeye kadar doldururum?Topluluk YanıtıÇoğu traktörde, rezervuar, traktörün arkasında, üç noktalı bağlantı ve hidrolik bağlantıların yakınında bir yere yerleştirilecektir. Kapak kaygan ve kavraması zor olabilir, bu nedenle açarken ve kapatırken bir bez kullanın. Kapağın ucunda uygun doldurma çizgisiyle işaretlenmiş bir seviye çubuğu olmalıdır. Traktörünüz daha fazla hidrolik sıvıya ihtiyaç duyuyorsa, yağ çubuğundaki uygun “ekle” işaretine kadar doldurun.
SoruKullanım saatlerini nasıl kontrol edebilirim?Topluluk YanıtıHer traktörün gösterge panelinde veya monitörde bir yerde bir saat ölçer olmalıdır. Eski traktörlerde kaputun altında olabilir.
SoruTraktörüme bakım yapmadan önce nasıl hazırlanmalıyım?Topluluk YanıtıEski giysiler giyin, kullanılmış yağ toplama tavası, gres tabancası, lokma anahtar takımı, diğer bazı temel aletler (pense, tornavida, ayarlanabilir anahtar), bazı tek kullanımlık bezler, yeni bir yağ filtresi, yeni bir hava filtresi (belki ayrıca yakıt filtresi), yağ filtresi anahtarı, taşınabilir servis ışığı veya el feneri, lastik basınç göstergesi ve yeni yağ. Muhtemelen altında güvenli bir şekilde çalışmak için yeterli alan elde etmek için bir vinç, asansör veya rampalara ve kriko ayaklarına ihtiyacınız olabilir.
SoruTraktörün bakımı ne kadar sürer?Topluluk YanıtıHiçbir şeyin bozulmadığını ve sadece yağ değişimi, gresörlüklerin doldurulması, hava filtresi değişimi, lastik basıncı kontrolü, akü kablosu ve akü kontrolü, sıvı seviyeleri ve frenlerin ve hidrolik sistemin hızlı sürüş testi yaptırdığınızı varsayarsak, 90 dakikaya bakıyorum.
SoruTraktördeki farı nasıl değiştirebilirim?Topluluk YanıtıÇiftlik ve filo mağazalarında parçalar, hatta belki bir otomobil parçaları mağazası bulunur. Gerisi traktörünüze özeldir, bu nedenle nasıl yapılır videosu veya yazılı talimatlar için model türünüzle internette arama yapın. Makul fiyatlı bir servis kılavuzu ve parça kılavuzu bulabilirseniz, bunlar da çok yardımcı olabilir. Belki “kullanışlı” bir arkadaşınız size yardım edebilir ve onlara yiyecek/içecek ödeyebilir.
SoruTraktörde lastik nasıl değiştirilir?John822Topluluk YanıtıTraktörlerde lastik değiştirmek çok zordur. Bunları değiştirmek için bir profesyonel çağırmanız gerekecek (traktör lastiklerini değiştirme konusunda uzmanlaşmış insanlar var).
SoruTraktörümün paslanmasını nasıl önleyebilirim?John822Topluluk YanıtıBoyalı tutun ve bir kulübe veya başka bir binanın içinde saklayın.
SoruTraktördeki akü nasıl değiştirilir?Alexander HollingsTopluluk YanıtıCevap her traktör için farklı olacaktır, ancak çoğu uygulamada yapmanız gereken tek şey artı ve eksi kutupların bağlantısını kesmek, ardından aküyü yerinde tutan mandalı veya kayışı serbest bırakmaktır. Ardından yenisini takın ve bağlayın.
SoruTraktöre antifriz nasıl eklenir?Alexander HollingsTopluluk YanıtıUygulamaya özel bir kılavuza bakmanız gerekecek, ancak çoğu uygulamada radyatörün yanında açıkça işaretlenmiş bir rezervuar bulunur.
SoruKolları kaldıramayan ve biçmeyen yeni bir Hollanda traktörünü nasıl onarırım?John822Topluluk YanıtıTraktörünüzdeki hidroliğinizin çalışması gerekiyor. Önce hidrolik sıvıyı değiştirmeyi deneyin. Bu işe yaramazsa, hidrolik pompayı kontrol edin. Muhtemelen hidrolikle uğraşan bir tamirciye götürmeniz gerekecek.

İpuçları

Traktörlerin, özellikle dizel motorlu traktörlerin, uzun süre kullanılmadıktan sonra marşa basıldığında daima ısınmasına izin verin. İlk çalıştırıldığında motoru asla aşırı devir yapmayın. Traktör kullanımda değilken hidrolik kaldırıcılar, hidrolik pompalar ve yağ pompaları boşalabilir ve bu bileşenlerde hasar meydana gelebilir.
Ayrıntılı bir servis kaydı tutun. Planlanan servis aralıkları genellikle kullanıcı el kitabında bulunur, ancak birçok traktör yağ değişimi vb. için saat gereksinimlerine ulaşmak için yeterli kullanım sağlamaz, bu nedenle bu servisler bunun yerine yıllık olarak yapılabilir.
Pilinize göz kulak olmakta fayda var. Bazı traktörler marşlanmaz ve çok sık kullanılır ve makine kullanılmadığında akü şarjını kaybedebilir. Traktör kullanılmamışsa elektroliti kontrol edin ve aküyü ayda bir şarj edin. Traktörün uzun süre rölantide kalmasını bekliyorsanız, motoru çalıştırmayı ve her ay tamamen ısınmasına yetecek kadar çalıştırmayı planlayın.
Doldurma tapalarının, iç filtrelerin ve boşaltma tapalarının makinenizdeki yerini öğrenin. Eski traktörler, transaks veya hidrolik sıvılarını kontrol etmek için her zaman uygun seviye çubukları ile donatılmış değildi. Çoğu zaman, yağın o seviyeye kadar doldurulması gerektiğini belirten bir mahfazanın yan tarafında bulunan bir doldurma tapası bulunur.
Bijon somunlarını kontrol edin. Büyük arka tekerleklerdeki bijon somunları, uygun şekilde sıkılmazsa gevşemeye eğilimlidir.
Traktörü farklı tekerlek genişliği ayarları gerektiren arazi operasyonları için kullanıyorsanız tekerlekleri ters çevirmeyi öğrenin. Alt pulluklar veya biçme makineleri gibi bazı ekipmanlar dar tekerlek genişliği ile daha iyi çalışır, oysa ekinleri dikmek ve yetiştirmek için tekerleklerin en geniş genişliğe ayarlanması gerekebilir.

Uyarılar

Korumaları, kapakları veya diğer güvenlik cihazlarını çıkarmayın.
Traktörünüz için satın aldığınız tüm ataşmanlarla birlikte kullanım kılavuzlarını okuyun ve anlayın.
Traktör hareket halindeyken asla sürücülerin üzerine oturmasına izin vermeyin. Traktörler tek yolcu makineleridir ve genellikle tehlikeli aletler çekerler ve yolcuların oturabileceği güvenli bir yer yoktur.
Kütükleri veya çok ağır yükleri çekmek için asla aksa veya çekme çubuğuna bir çekme kayışı veya zincir bağlamayın. Traktör çekerken ileri hareketi durdurursa, tekerlekler dönmeye devam edebilir ve traktörü operatör üzerinde geriye doğru yuvarlayabilir.
Motoru kapatın ve üzerinde çalışmadan önce soğumasını bekleyin. Traktördeki motor, otomobil motorundan daha fazla maruz kalır ve kasnaklar, fanlar ve kayışlar çok tehlikeli olabilir. Genellikle traktörün üst kısmındaki kaputtan dışarı çıkan susturucu da dahil olmak üzere egzoz manifoldu, çalışırken çok ısınır.
Birçok traktör fren balatası, Mezotelyoma kanserine, akciğer kanserine, asbestoza ve diğer birçok hastalığa neden olan asbest içerir. Fren tozuna maruz kalma, asbeste maruz kalma anlamına gelir.

İhtiyacınız Olan Şeyler

Filtrelere bakım yapmak, hortumları ve kayışları sıkmak ve bileşenleri ayarlamak için anahtarlar veya çeşitli büyüklükteki lokmalar ve beraberindeki lokma anahtar.
Kullanım kılavuzu ve muhtemelen servis kılavuzu.

Kaynak: 1 (Erişim: ) 2 (Erişim: ) 3 (Erişim: )

Article Categories:

Genel