Araba Nasıl Sürülür

Araba sürmeyi öğrenmek göründüğünden çok daha kolaydır. Yolcu koltuğundan veya filmlerden korkutucu görünür, ancak direksiyonun başına geçtiğinizde ve ayağınızı yavaşça pedalın üzerine koyduğunuzda, süreç çok sezgisel hale gelir. Savunucu bir şoförseniz ve başlangıçta işleri yavaşlatmayı öğrenirseniz, temel şeylerin üstesinden gelmede iyi olacaksınız. Biz otomatik vitesli bir araç kullanacağınızı varsayıyoruz.

Otomobil Kontrolünü Rahat Hale Getirmek

1. Koltuğunuzu, ayaklarınızın her iki pedala rahatça erişmesini sağlayacak şekilde ayarlayın. Koltuğunuzu yukarı ve aşağı doğru aynı zamanda ileri ve geriye doğru ayarlayabilirsiniz. Bazı araçlarda elektronik kontrol yeri (genellikle koltuğun sol tarafında) bulunurken, eski arabalar genellikle koltuğun altındaki bir mandalla koltuğun konumunu kontrol etmenizi sağlar. Zaten farkı ayırt edebilirsiniz.

2. Ayak pedallarını kendinize alıştırın. Otomatik bir otomobilde iki ayak pedalı vardır. Biri gazı diğeri de freni kontrol eder. En sağdaki pedal (diğer pedallardan genellikle daha küçüktür) gaz pedalıdır ve üzerine bastırılması arabayı hızlandırır. Soldaki pedal (genellikle gaz pedalından daha büyüktür) fren pedalıdır ve üzerine bastırmak otomobilin hızını düşürür.

• Sol ayağınız daha baskın olsa bile, her iki pedala da ulaşmak için sağ ayağınızı kullanın. Solak olduğunuzda, ilk başta tuhaf gelebilir. Fakat bu duruma alışmak önemlidir. Çünkü bu doğru bir tekniktir ve daha güvenlidir.
• Pedallara ulaşmak için asla aynı anda iki ayağınızı kullanmayın. Her pedala erişmek için yalnızca bir ayağınızı -yani sağ ayağınızı kullanın. Bu, aynı anda her iki pedala da yanlışlıkla basmanızı imkansız hale getirecektir.

3. Arabanızın aynalarını, net ve iyi olarak görebilmeniz için ayarlayın. Arabanızın arkasındaki camı doğrudan görmenizi sağlayan bir dikiz aynası, ve arabanızın her iki tarafını da görmenizi sağlayan ve sizi kör noktalardan koruyan iki dış ayna olmak üzere üç aynanız olmalıdır.

• Normal sürüş konumundayken; dikiz aynanız, mümkün olduğunca arka koltuğun ve arka camın tamamını görebileceğiniz şekilde ayarlanmalıdır.
• Otomotiv Mühendisleri Topluluğu, kör noktaları ortadan kaldırmak için dış aynalarınızı nasıl konumlandıracağınız konusunda bir tavsiyesi vardır. Aynaları, dikiz aynasının görüntüleme açısıyla örtüşecek şekilde ve normalden daha dışa konumlandırmanızı tavsiye eder. İlk başta kafa karıştırsa da, bu konumlandırma, aksi halde omzunun üzerinden bakarak bulabilecekleri kör noktaları bulma konusunda sürücülere ipucu verir.

4. El freni veya acil fren olarak da adlandırılan park freninin nerede olduğunu ve ne işe yaradığını öğrenin. Park freni, ucunda tuş bulunan uzunca bir koldu.r El freni çekildiğinde, aracı hareket ettirmeden yerinde kilitlemeye yardımcı olur. Frene basıldığında serbest kalır ve araba serbestçe hareket edebilir. Sürüşe başlamadan önce el freni çekildiğinden emin olun.

5. Vites kolunun nasıl çalıştığını anlamaya çalışın. Vites kolu, genellikle otomobilin iki ön koltuğu arasına yerleştirilir ve aracın bazı viteslerini (park, boşta, sürüş, geri) kontrol eder. Bazen, vites kolu direksiyonun sağ tarafındadır.

• Vites kolunuz Park konumundayken aracınızı çalıştırırsanız, gaz pedalına ne kadar basarsanız basın araba ileriye gitmez.
• Vites kolunuz Boşta ise, aracınızın doğal momentumu ileriye doğru devam edecektir.
• Vites kolunuz Geri konumundaysa , ayağınızı frenden çektiğinizde aracınız öne doğru hareket etmek yerine geriye doğru hareket edecektir.
• Vites kolunuz Sürüş konumunda ise, ayağınızı frenden çektiğinizde aracınız öne doğru hareket edecektir.

6. Temel gösterge panelinizin kontrollerini bilin. Bu göstergeler sürücüye arabanın ne kadar gaz taşıdığını, aracın ne kadar hızlı gittiğini, motorun ne kadar sıcak olduğunu ve motorun kaç devreli (dakikada devir sayısı) gitmekte olduğunu anlamanıza yardımcı olur.

• Hız göstergesi muhtemelen arabadaki en önemli gösterge paneli yeridir.Aracınızı ne kadar hızla sürdüğünüzü saatte mille (MPH) veya saatte kilometre (KPH) cinsinden söyler.
• RPM göstergesi, motorunun ne kadar sıkı çalıştığını gösterir. Çoğu RPM göstergesi 6000 veya 7000 RPM’den başlayan kırmızı alanlara sahip olacak. Göstergenin kadranı kırmızıya geldiğinde hızınızı azaltmanız gerekir.
• Gaz göstergesi, aracınızda ne kadar yakıt olduğunu söyler. Genellikle “F” ve “E” arasında dolaşan kadranda “E” sinyali “boş” ve “F” sinyali “dolu” yakıtı gösterir.
• Otomobilin sıcaklık göstergesi aracınızın motorunun aşırı ısınmış olup olmadığını belirtir. Genellikle “H” ve “C” arasında dolaşan , “sıcak” ve “soğuk” göstergelerini işaret eden bir kadranı bulunur. Kadranınız normalde göstergenin ortasında olmalıdır.