Ateşleme Bobini Nasıl Kontrol Edilir

Ateşleme (endüksiyon) bobini, bujilere elektrik sağlamaktan sorumlu olan, herhangi bir aracın ateşleme sisteminin önemli bir bileşenidir. Bir araç çalıştırılamıyor ya da sık sık stop ediyorsa bu durumda onun ateşleme bobininin değiştirilmesi gerekebilir. Ateşleme bobininin çalışıp çalışmadığını kendiniz basit bir testle saptayabilirsiniz. Bunun nasıl test edileceğiniz öğrenmek için yapmanız gereken tek şey aşağıdaki adımları takip etmektir!

Ateşleme Bobini Kıvılcım Testi

1.Aracı kapatın ve kaputu açın. Araç bakım türlerinin çoğunda olduğu gibi, aracın park halinde ve motoru kapalıyken bu teste başlamak gerekmektedir. Ateşleme bobini bulmak için kaputu açın. Kaputun açılacağı kısım araçtan araca değişkenlik göstermekle birlikte, genellikle çamurluğun yakınında veya marşın veya distribütör kapağının altında yer almaktadır. Unutmayın, distribütörsüz araçlarda bujiler bobine doğrudan bağlanabilir.

• Ateşleme bobini bulmanın kesin yolu distribütörü bulmak ve sonrasında herhangi bir bujiye bağlanan kabloyu takip etmektir.
• Başlamadan önce, gözlerinizi için koruyucu bir gözlük takmanızda ve elektrik çarpmasından korunmak amacıyla yalıtılımış ekipmanlar kullanmanızda fayda vardır.

2. Buji kablosunu yerinden çıkarın. Yaralanmaları önlemek için, aracınızın elektrik sistemi ile çalışırken çok dikkatli olmalı ve her zaman eldiven ve yalıtımlı araçları kullanmalısınız.

• Aracınız kısa bir süre önce çalıştıysa, kendi iç parçaları çok sıcak olması muhtemeldir. Eğer öyleyse, bu ilk adımı atmadan önce 5-10 dakika aracın soğumasını beklemelisiniz.

3. Bir buji soketi kullanarak bujiyi sökün. Buji kablosunu çıkardıktan sonra,
bujiyi yerinden sökün. Buji anahtarı yardımıyla bu sökme işlemini çok kolay bir şekilde yapabilirsiniz.

• Bu noktadan itibaren, bujinin yerinden çıkarılmasıyla birlikte boş olan deliğe herhangi bir şeyin girmemesine dikkat edin. Bu deliğe sıkışan bir şey aracın, motorun çalışmasına zarar verebilir. Bu tür bir şeyin yaşanmaması için en baştan tedbir almanızda fayda var.

4. Tekrar buji kablosunu bujiye takın. Şimdi dikkatli bir şekilde kabloyu bujiye takın. Elektrik çarpması olasılığını önlemek için yalıtılmış pense ile bujiyi taşıyın.

5. Buji dişli bölümüne dokunun.

• Yine, yalıtılmış pense (ve mümkünse, eldiven) ile dikkatlice bujiyi tutun. Bu basit güvenlik önlemini ihmal etmezseniz sonraki birkaç adımda elektrik çarpması riski zaten yoktur.

6. Aracın kontak anahtarını açmak için bir yanınızı bir yardımcı alın. Bu sayede aracın elektrik sistemine güç sağlanmış olacaktır.

7. Mavi Kıvılcım arayın. Aracın ateşleme bobini düzgün çalışıyorsa arkadaşınız motoru çalıştırdığı zaman, sizde buji boşluğu karşısında parlak mavi kıvılcım atlamaları görmelisiniz. Bu kıvılcımlar, gün ışığında açıkça görünürdür. Bir mavi kıvılcım görmüyorsanız, ateşleme bobini muhtemelen arızalıdır ve değiştirilmesi gerekmektedir.

• Turuncu kıvılcımlar kötü bir durumun habercisidir. Bujiye yetersiz elektrik geldiğini, zayıf akım, arızalı bağlantı vb. durumlara işaret etmektedir.
• Son olasılık hiç bir kıvılcımın meydana gelmemesi olasılığıdır. Bu genellikle ateşleme bobininin tamamen ölü olduğunun işaretidir. Bunun dışında diğer ihtimaller ise bir ve birden fazla elektrik bağlantı hatası olduğuna ya da testin adımlarında yanlış birşeyler yapıldığının işaretidir.

8. Dikkatle bujiyi yeniden yerine koyun ve kablosunu yeniden bağlayın. Yukarıdaki adımları tersten uygulayarak bujiyi yerine takın ve kablolarını yerlerine doğru şekilde taktığınızdan emin olun.

• Tebrikler! Ateşleme bobini testini tamamladınız.