Motosiklet Vurdurarak Nasıl Çalıştırılır

Aracın motorunun çalışmadığı durumlarda aracı vitesini değiştirerek ve aracı ittirerek çalıştırmaya vurdurarak çalıştırmak deriz. Bu tekniği doğru kullanmayı öğrenmek motosikletin aküsünün bitmesi, motorun devir almaması gibi durumlarda motosiklet kullanıcıları için kritik olabilir. Aşağıda yapmanız gerekenleri adım adım bulabilirsiniz.

Aküsü Bitmiş Bir Motoru Vurdurarak Çalıştırmak

1. Motosikletinizin çalışmamasına sebep olabilecek nedenleri araştırın. Motosikletinizi vurdurarak çalıştırmaya çalışmadan önce problemin ne olduğunu tespit etmeniz önemli. Eğer problem vurdurarak çalıştırarak çözülmeyecek bir şey ise boşuna zaman kaybetmemiş olursunuz.

• Motosikletinizin yakıtı olduğundan emin olun.
• Yakıt valfı varsa açık olduğundan emin olun.
• Destek çubuğunun kapalı olduğundan emin olun.
• Vitesin boşta olduğundan emin olun.
• Stop anahtarının açık olmmadığından emin olun.

2. Motosikletinizi birinci veya ikinci vitese alın. Motosikletinizi vurdurarak çalıştırabilmeniz için aracınızın düşük viteste olması gerekli. Çoğu zaman ikinci vites bu iş için idealdir fakat birinci viteste de yapmanız mümkün ve hatta bazı motosikletlerde birinci viteste bunu denemek çok daha iyi sonuç verebilir.

• Motosikletiniz park halindeyse muhtemelen vitesi boştadır. Kontrol etmek için debriyaja basmadan motosikletinizin hareket edip etmediğine bakın. Motosikletler yalnızca boş viteste debriyaja basmadan hareket ederler. Birinci vitese almak için debriyaja ve sonrasında vites pedalına basın. İkinci vitese almak için aracınız birinci vitesteyken bunu tekrarlayın.

3. Debriyaja basılı tutarken ayaklarınız ile motosikletinizi ittirmeye başlayın. Motosikletinizi yan tarafından tutup ittirerek saatte 8 kilometre hıza çıkmaya çalışın, bu hız aracınızı vurdurarak çalıştırmanız için ideal. Tabi bunu yapabilmek için nispeten boş bir yolda olmanız gerekli. Aracınız çalıştığında kontrol yitirebileceğinizden acil durumlarda manevra yapabilmeniz için sağınız ve solunuzda yeterli miktarda boş alan bıraktığınızdan emin olun.

• Yokuş aşağı bir yolda kolayca saatte 8 kilometre hıza çıkabilirsiniz. Bunu yaparken motosikletinizi yan tarafından tutup ittirmek yerine normalde bindiğiniz gibi binebilirsiniz. Eğimli bir yolda bunu denerken aracınızın kontrolünü yitirmeniz çok daha kolay olduğundan ekstra dikkatli olmalısınız.

4. Debriyajı bırakıp marşa basın. Yeterli hıza ulaştığınızda debriyajı bırakıp marşa basın ve hafiften gaz verin. Motosikletiniz çalışır çalışmaz debriyaja tekrar basın ki motosikletiniz elinizden kaçıp gitmesin.

5. Motora biraz devir verin. Motosikletiniz çalıştıktan sonra debriyaja uzun süre basılı tutmanız motorun durmasına sebep olabilir. Bu yüzden motora rölantideyken biraz daha gaz verin.

• Aküsü bittiği için çalışmayan motosikletlerde bunu yapmanız ekstradan önemli. Aracınız rölantideyken biraz gaz vermeniz akünün de dolmasına sebep olacaktır.

6. Motosikletinizi sürün. Aracınız bir kere çalıştıktan sonra eğer siz motoru durdurmazsanız muhtemelen kendiliğinden durmayacaktır. Eğer ilk başta çalışmamasının sebebi aküsünün bitmiş olması ise motosikletinizi bir süre sürerek akünün dolmasını sağlayın ki bir daha aynı problemle karşılaşmayın.

• Motosikletinizi durdurmadan önce ilk başta çalışmamasının sebebini mutlaka tespit edip tamir ettirin. Aküdeki veya yakıt sistemindeki problemler en sık görülen sebeplerdendir ve bazen motosikletinizi bir tamirciye götürmenizi gerektirebilirler. Örneğin akünüzün ömrü artık yavaş yavaş dolmaya başlıyor ise motorunuzu durdurmadan önce bir tamirciye kadar motosikletinizi sürüp aküsünü değiştirtmeniz mantıklı olacaktır.